クロスバイク 初心者クロスバイク 初心者-サイクリングしよう、秋は自転車に乗って
マウンテンバイクとロードバイクの良いところを合わせた街乗り自転車。
クロスバイク 初心者
クロスバイクを買おうと思ってます。
クロスバイクを買おうと思ってます。初心者にお勧めのものを教えて下さい。用途は中長期の自転車旅行です。オフロードを走るつもりはありません。予算は10万くらいには抑えたいです。（少しオーバーくらいならいいです）最後に重量は軽いほうがいいんですが、重さも分かれば教えて下さい。よろしくお願いします。
クロスバイクを買いたい!
クロスバイクを買いたい!クロスバイクを購入しようと思っているのですがあまりにも数が多くて判断しかねるのでアドバイスをお願いします。購入目的は基本的には往復4kmの通学ですが、週末には少し足をのばして日帰りもしくは1泊程度のツーリングをし、長期休暇には一週間程度でのツーリングなどもしてみたいと思っています。重要視する点について優先順位の高い順に箇条書きにします。①5万円以内であること。一応7万円までなら許容範囲ですが極力安く抑えたいです。学生の身分でもあるのでそんなに贅沢なものは求めていません。②整備がしやすいこと。毎日の整備に関してはもちろん、できれば輪行が楽にできるようなものがいいです。③頑丈であること。当方は全くの初心者で、インターネットなどで調べた限りではGIANTのエントリーモデルが良いのではと思ったのですが他にも上記の条件を満たす良いものがあれば教えていただきたいです。デザインに関しては特に希望は無く、何より性能面を重視したいと考えています。初心者のクロスバイク購入に関するどんなアドバイスでもいいので回答お願いいたします。
ローバーのクロスバイクのフォークが抜けません。外し方をご存知の方はいらっしゃ....
ローバーのクロスバイクのフォークが抜けません。外し方をご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？フォークにくっついているもの（前輪、ブレーキ等）とハンドル（アヘッドステム？）は外した状態で、ヘッドの上にはポール（ステアリングコラム？）だけ・・・になるかと思いきや、ヘッドの上に、ポールと一体化したような『ふた』みたいなものがあります。別にナットのように回し抜けるようなものではなく、力ずくでは外れそうにありません。単純に力が足りないだけなのでしょうか？引き抜きたい理由は、先日転んでフォークを曲げてしまい、修理屋に持っていくとフォークを交換するのに７千円以上＋時間がかかる（問屋にあるかどうかで変わる）と言われ、それならば新しく買い換える気になりましたが、その前に、できれば自分で修理してみようと考えたためです。初心者ではありますが、以前、同じ理由で同じ症状に陥ったママチャリを自力で治した経験があります。
ロードバイク初購入のアドバイスがいただきたくて書き込みます。予算は30万円前後....
ロードバイク初購入のアドバイスがいただきたくて書き込みます。予算は30万円前後までです。当方30台後半男性、体重64kg、体脂肪20%です。3年前にクロスバイク（車重12.5kg）を買い、これまで自転車通勤で平坦な道を片道12km×週3、片道40km×週1走ってきました。3年で14000km走り、月間消費カロリーは8000-12000kcal程度で、フィットネス程度だったと思っています。今回転勤になり、山岳コース（標高0m-800m-300m、全長は15km位?）を週3回往復しようと考えています。試しに今のクロスバイクで走ったら往路に1時間50分かかってしまい、ヒルクライムに合ったバイクの購入を考えていますが、車種を絞りきれずにいます。現実に検討している車種としては、CAMPIONE SIENNA（7.8kg？と軽く、かつ19万未満と安いのでホイールを変えればかなりいい線を行くのでは、と。ただし相模サイクルでしか扱っていないということは、関西の自転車屋さんでは買えないのでしょうか?）SCOTT CR1 TEAM（30万ぐらいで、定評があると聞くので。「SCOTTの世界」を知るのは楽しそうな予感がしています。しかし車重が8kg前半でスペック上は少し重くなる）GIANT TCR ALLIANCE 0（7.7kgと軽く、SRAM RIVALが面白そう、でも正直デザインがあまり好みじゃないです。）KUOTA KHARMA（コスパが高いというので。ただ、赤黒白、が自分の眼には痛すぎます。といったもので、雑誌を見たり、店舗を見に行ったりしながらああでもない、こうでもない、と悩んでいます。行きは登りが多く、帰りは下りが多いことになるのですが、ヒルクライム用のバイクとばかり考えていると下りが危険になったりすることもあるのでしょうか？山ですので、雨が降ってくることもありそうですし、路面は季節によっては落ち葉などが舞い落ちていることもあり、冬期は1-2週間程は凍結もするようですので、グリップ優先のタイヤを考えています。帰りが夜間で、充電式のライト（400g位）を買おうと思っていますので、余り車重にこだわっても結局意味がないのかな?という迷いもあります。デザイン面も個人的には大事ですが、自分が気に入りさえすればよいと思っていて、ブランドや流行に対する強いこだわりはなく、どちらかといえばコスパ重視です。あまり戦闘的でない色が好みです。LOOK585OPTIMUMとか、コルナゴＣＬＸの青とかはぐっと来ます。レースに出る予定はないですが、楽しそうだなあと思って雑誌を見ているので、いつかは・・・という思いもある初心者です。皆様のお知恵をよろしくお願いいたします。
通勤用にクロスバイクを買いたいのですが、初心者にはどのようなものがおすすめで....
通勤用にクロスバイクを買いたいのですが、初心者にはどのようなものがおすすめでしょうか？会社までは往復２２キロくらいあり、当方２４歳で、運動は大学卒業以来ほとんどしておりません。。よろしくお願いします。
自転車に精通している方々へ 僕は今何をするべきか？
自転車に精通している方々へ 僕は今何をするべきか？今までママチャリだったのですが、クロスバイクを買おう！と決心しました。バイクはルイガノのRSR４を長期ツーリング出来るようにとリアキャリアと泥除け、あとスタンドを付けたいと思っているのですが、実際RSR4に取り付けが出来るのか気になり質問したいと思います。バイク LGS-RSR4 http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/lgu-b-rsr4-bk/リアキャリアミノウラ MT-800Nhttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/min-a-mt-800n/泥除けディズナ クラウドリフト 700c用 マッドガード http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/dix-b-lift/スタンドトランツエックス CD-96 アジャスト式スタンド http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/tra-a-cd-96/あとサイドバッグも買おうと思っていまして、そちらもキャリアに取り付け可能か教えていただきたいです。サイドバッグトピーク パニア ドライバッグ http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/top-b-bag187/まだ初心者で分からない事ばかりなので、いろいろアドバイスいただけるととても助かります。よろしくお願いします。
クロスバイクの購入を考えているのですが、いろいろなブランドがあって迷っている....
クロスバイクの購入を考えているのですが、いろいろなブランドがあって迷っているところです。また初心者なのでまったく知識がないため困っています。用途は、街乗り、軽い運動のため、通勤で、また休みの日は、長距離のツーリングなどもしてみたいなと思っております。希望としては、オシャレで、乗りやすいものがいいです。また、いろいろと改造のほうもいずれはしていきたいと思っています。予算は、全部合わせてだいたい6万～7万くらいで考えています。現在、自分が良いなと思っているのは、ルイガノ TR1 2008年モデルジャイアント エスケープR3 2008年モデルアンカー CA700スペシャライズド シラスなんですが、ほかにもおすすめのクロスバイクがあれば教えてください。お願いします。あと何かアドバイスなどがあれば教えていただけるとありがたいです。
初心者のクロスバイク組み立て
初心者のクロスバイク組み立てクロスバイクのフレームを譲っていただきました。自分で中古のパーツをオークションなどで購入してゆっくり組み立てたいのですが、初心者なので分からない所だらけです。どうゆう部品がフレームに対応してるとか。。。「自転車用語」なるページを今の所参考にしているのですが、他にもためになるサイトが知りたいです。ご指導お願いします。
初心者だけどピナレロ FP5。選択は良いですか？
初心者だけどピナレロ FP5。選択は良いですか？当方、クロスバイク4年生(04年初に納品のスペシャライズド クロスライダーに乗る者)です。どうやら、スポーツバイク乗りの階段を順当に登っているようで、ロードバイク購入を考えています。いやもう買うことは決意し、あとは車種。現時点の最有力候補は、上述ピナレロ FP5。アルテ仕様、レプリカカラー。下記のような事を考えてますが、FP5という選択は大きく狂ってはないですよね？また、対抗馬になるような車種を教示いただきたく。それと、敢えてFP5の弱点(多少乗りなれたら最初に交換したくなるパーツ)を挙げるとどこだと思いますか？想定する or 目指す走行スタイル(?)は、・150km以上走りたい・それなりに山(当然舗装路)も登りたい・基本ツーリングメイン。(今のところは)レース出場は考えていないて感じです。検討の経緯も、記しておきます。・ピュアレーサータイプコンフォート系では無いという意味。コンフォート系の乗り味は今のクロス(乗り続けます)でカバーできる。・ミドルグレードのフレームおっさんなので、できれば軽いほうが良い。ので、アルミ＋前後カーボン or フルカーボンがターゲット。だけど、ロードバイクは初めてだし、資金にも限度はあるのでミドルグレード。・コンポは最低 105カンパよりコストパフォーマンスに優れる気がする、かつ、パーツの入手性も良さそうなのでシマノかな、と。初心者だけど、ティアグラ以下であると、もし今後アップグレードを考えた場合、パーツ総取っ換えになっちゃいそうなので、上位互換性を持つ(ちょこちょこパーツを換えられる)105、と。(なので、FP5のアルテグラSLは少しもったいない、とも考えている)・色(今のクロスがほぼ黒という事もあり)白系の車体色希望。個人的に好みから、真っ白では無くポイントカラーに赤。実は現クロスバイクは、通販購入であるので、「はじめて店で買うバイク」にもなりそうです。ギリギリ近所(つうか現住所の市内)に、よさげな店(スポーツバイク店)はあるようです。まだ行った事はないんですが。