GTGT-サイクリングしよう、秋は自転車に乗って

マウンテンバイク・・。どこのがオススメ・・・？いつもすみません。実は、マウンテンバイクが大好きなんです。今年の夏ごろ、いいマウンテンバイクをゲットします。そこでなんですが、皆様のオススメメーカーを教えてください。乗り心地、感想などの体験談を踏まえて下さると、うれしいです。ちなみに、今の候補は、「GIANT」「COLNAGO」「BIANKI」「RENAULT」です。※RENAULTって、車のメーカーだったと思うんですが・・・・。大丈夫かな？？？

　

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マウンテンバイクに関して前回質問させて頂いた者です。前回の質問に分かりやすくご回答頂いた皆様には感謝致します。金銭的都合で、マウンテンバイクルック車種を趣味のサイクリング用に購入しようと考えています。マウンテンバイクに関して前回質問させて頂いた者です。前回の質問に分かりやすくご回答頂いた皆様には感謝致します。金銭的都合で、マウンテンバイクルック車種を趣味のサイクリング用に購入しようと考えています。自転車本体に出せる予算は、20000円～30000円です。マウンテンバイクルック車種は、品質が悪いと囁かれているのはなんででしょうか。別に荒地を走るつもりは一切有りませんが、多少目の粗いアスファルト(古いアスファルト)を走る場合もありますので、多少は頑丈な方がいいです。改造としては、以下のようにしたいです。(前回の質問と同じ内容です)--------------------------------------------------------------------前ブレーキ：Vブレーキ→ディスクブレーキに　前スプロケット：3枚→変更なし　ベル：変更なし　後ブレーキ：Vブレーキ→変更なし　後スプロケット：6枚→変更なし　グリップ：デフォルト→変更なしハンドル：デフォルト→ストレートバー　ライト：ハロゲンライト「4.8V-0.5A仕様」(数量2個-装着)その他外装系：「ミノウラ」スペースグリップ「ロングタイプ」2～4個、「ミノウラ」ドリンクホルダー1「SHIMANO」ギアポジション、スピードメーター、その他備品、　サドル：デフォルト→軽量小型タイプフェンダー：デフォルト→カーボンカラーフェンダー　タイヤ：デフォルト→スリックに変更予定--------------------------------------------------------------------少なくても、前ブレーキだけ、ディスクブレーキにしたいです。後ブレーキは、Vブレーキで固定します。タイヤは多分デフォルトで26×1.95だと思いますので、26×1.75にできれば、変更したいです。26×1.75のタイヤ対応のホイールを売っている店は有りませんか？ネット通販で結構です。

　

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ロード/クロスバイクの購入を検討していて質問があります。用途は週末ツーリングで70-100kmほど走りたいと考えています。現在は軽快車で週末に50-70km程度走っていますが、スピードが物足りないと思っています。基本的に未舗装のところを走らないようにしてますが、サイクリングロードでも未舗装のところがあったり、若干の段差があるなど、乗る前からロードバイクで大丈夫なのか不安を感じています。予算は完成品で10万円以内でと考えています。ロードバイクではルイガノのLGS-CTRまたはGIANTのOCR3あたりに目星をつけています。長距離を乗りたい、スピードは平地で25-30km/hは出したい、不意のわずかな段差でもパンクや故障にならないといった条件でバイクを探しています。経験者の方に教えて頂きたいのは以下の点になります。１．ロードバイクにすべきかクロスバイク(シンクロス)にすべきか。具体的にどのモデルが良いか。２．購入場所(実店舗のある専門店/ネット通販)。都内であれば推奨店舗も。３．保管場所すみませんが、ご教授よろしくお願いします。

　

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ロードバイクにスタンドは付けない？付かない？クロスバイク(スペシャライズド クロスライダー 04年モデル)に乗っています。新たにロードバイクの購入を検討しています。狙いは 15～20万円クラス。(なんちゃってモデルはいやなのでこの辺りの価格帯かな？と)大体ロードにはスタンドを付けないのがトレンドのようですが、これは純粋に見た目(ユーザの趣味？？)のレベルですか？それとも、「スタンドを付けるとフレームが壊れる」などの理由によるものですか？カーボンだと壊れるんですかね？アルミなら大丈夫ですか？ロードを買ったらきっと街乗りにも使います。個人的にはスタンドが欲しいのです。今のクロスバイクには後付けのスタンドが付いています。チェーンステー・シートステーに固定するタイプ。(でわかりますか？)同じタイプのスタンド付けたい気持ちなのですが...

　

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クロスバイクをプレゼントしようと考えているのですが、『GT-NOMAD』『GIANT-ESCAPE R3』『ルイガノ-TR1』『ビアンキ-ピスタチオM』『PROGRESSIVE-FCR600』の中ですと、どれが喜ばれるでしょうか？？160センチ、普通体型の女性にあげます。上記以外にもお勧めのモデルはありますでしょか？？予算は少ないのですが￥35000以内を予定しています。ご指導よろしくお願いします。

　

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今までママチャリしか乗ったことのないど素人の質問です。クロスバイクで通勤に往復２キロと、月に１度は往復４０キロ程のサイクリングをしたいと思っています。近所にあるロードレーサーを扱っている専門店に入りＪＩＡＮＴのカタログをもらいました。前述の用途ですし、上をみればキリがないですから予算はおさえたいですが、約８万円で機械式のディスクブレーキが装備されているのがあって、見た目がとても！カッコ良く感じました。ディスクブレーキがなければ２～３万円は安いのですが、普通のキャリパー式と比べて制動力の差はどんなものでしょうか？その違いでどちらを買うか決めようと思います。カタログの記述を抜粋しますのでご存知の方どうぞ宜しくお願いします。ＨＡＹＥＳ ＭＸ４ ６”Ｖ－ｒｏｔｏｒ

　

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初心者です予算は8万くらいでクロスバイクを買おうと思ってます主に通学（片道10ｋｍ）に使うのですが大きな道なので歩道を通らなければなりません歩道の段差が多少あるのですがサスペンションは必要でしょうか？

　

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初めてのマウンテンバイクのお勧めはどれでしょう？予算は4～5万円くらいで街乗りが主で身長180cmです。また、折り畳み自転車って剛性が低いのでしょうか？ネットショップ等で検索しても大量にヒットして選定に悩んでます。MTBはパナソニックかブリジストンくらいしか知りません。26～27インチで軽量で、前後にフェンダー取り付け可能なマウンテンバイクのお勧めございましたらご教授いただけませんでっしょうか？尚、冬は雪道も走る予定です。よろしくお願いいたします。

　

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８～９万円前後でMTBを探しています。当面は細すぎないスリックに変えてオンロードの快適仕様にしようと思ってます。（ちょっとした段差を飛び超えたりという使い方もしたいのでクロスバイクは考えておりません。）用途はほとんど街乗り、ハードテールで希望は12キロ程度の軽さのものです。街乗りメインで必要ないのは承知ですが、ディスクブレーキ付きのものに惹かれてます。候補としてはルイガノのBARTやBART PRO、 ビアンキ AL-Cavalloなどです。 上記のモデルは街乗りですとオーバースペックだとは思いますが、せっかくなのでいいものを長く使いたく思っております。このクラスで何かお奨めのものがございましたら、教えていただきたいです。また、私は素人なのですが、ディスクブレーキはメンテナンス等の点から避けた方がいいのでしょうか？雨の日は乗らず、屋内保管の予定です。お時間ございましたら、皆様の意見をお聞かせください。

　

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クロスバイクに乗っています。割とスピードを出す方なのでいつも車道を走っていますが、時々タクシーやトラックが煽ってきます。中には、わざと速度をあわせ、窓を洗う洗剤を噴射してきたタクシーもいました。(私は洗剤を顔に受け転倒し負傷しましたが、タクシーはそのまま走り去りました。)確かに自転車が車道を走ることを邪魔に思う気持ちもわかりますが、自転車に乗っているのも人間ですし、煽ったところでこちらに勝ち目が全くないことなど自動車の運転手さんも分かっているはずです。私は健康上の理由により免許を取ることが出来ませんので自動車には乗りませんが、自動車に乗る方は車道を走っている自転車についてどう思われているのでしょうか?速度をあわせ、真横で洗剤を噴射することや、白線を越えてまで幅寄せすることで進路を著しく妨害し転倒させようと試みる車など、その方法はさまざまですが、そのような事実があっても、私が転倒した理由がその車と接触したことによるものではない場合、そのような危険な運転を行った運転手さんは法的に一切お咎め無しなのでしょうか？自転車とはいえ、国道などを走るときは速度も40キロ近く出ていますし、オートバイの様にフルフェイスのヘルメットをかぶるわけでもない為、転倒すれば最悪死亡します。自動車の運転手さんは軽い気持ちで煽っているのかもしれませんが、自転車に乗っている側は、それによってどれだけ怖い思いをしているか、ほんの少しでも構わないので考えていただければと思います。

　

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